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老11选5第五位走势图:7大類壓縮機壓縮原理及運動軌跡(動畫全面版)

山东老11选5遗漏 www.arvfub.com.cn 1.轉子式壓縮機

轉子式壓縮機通過由發動機或電動機驅動(多數為電動機驅動),另一轉子(又稱陰轉子或凹轉子)是由主轉子通過噴油形成的油膜進行驅動,或由主轉子端和凹轉子端的同步齒輪驅動。壓縮機汽缸內裝有一對互相嚙合的螺旋形陰陽轉子,兩轉子都有幾個凹形齒,兩者互相反向旋轉。轉子之間和機殼與轉子之間的間隙僅為5~10絲,主轉子(又稱陽轉子或凸轉子),通過由發動機或電動機驅動(多數為電動機驅動),另一轉子(又稱陰轉子或凹轉子)是由主轉子通過噴油形成的油膜進行驅動,或由主轉子端和凹轉子端的同步齒輪驅動。所以驅動中沒有金屬接觸(理論上)。


2.離心式壓縮機

離心式壓縮機中氣壓的提高,是靠葉輪旋轉、擴壓器擴壓而實現的。離心式壓縮機的工作原理是:當葉輪高速旋轉時,氣體隨著旋轉,在離心力作用下,氣體被甩到后面的擴壓器中去,而在葉輪處形成真空地帶,這時外界的新鮮氣體進入葉輪。葉輪不斷旋轉,氣體不斷地吸入并甩出,從而保持了氣體的連續流動。與往復式壓縮機比較,離心式壓縮機具有下述優點:結構緊湊,尺寸小,重量輕;排氣連續、均勻,不需要中間罐等裝置;振動小,易損件少,不需要龐大而笨重的基礎件;除軸承外,機器內部不需潤滑,省油,且不污染被壓縮的氣體;轉速高;維修量小,調節方便。


3.軸流式壓縮機

軸流式壓縮機是屬于一種大型的空氣壓縮機,最大的功率可以達到150000KW,排氣量是20000m3每分鐘,它的壓縮機能效比可以達到百分之90左右,比離心機要節能一些。軸流式壓縮機的靜葉可調機構和帶動該機構的中間氣缸,機殼是標準化的同一種型號不同級數的機殼,進排氣缸是一樣的,不同級數機身長度的改變組合木模來實現,當級數不用時,除軸向長度不同外,其它所有結構都一樣。主軸都是為鎳鉻合金鋼,葉片材料為鉻不銹鋼,靜葉內缸結構尺寸、軸封、密封、聯軸器級軸流式壓縮機的附屬設備、潤滑油系統、控制系統、?;は低扯際欠淺V悄芐偷?。前6級的反動為百分之70,以后幾級的反動向為百分之100。


4.活塞式壓縮機

活塞式壓縮機的工作是氣缸、氣閥和在氣缸中作往復運動的活塞所構成的工作容積不斷變化來完成。如果不考慮活塞式壓縮機實際工作中的容積損失和能量損失(即理想工作過程),則活塞式壓縮機曲軸每旋轉一周所完成的工作,可分為吸氣,壓縮和排氣過程。


5.滑片式壓縮機

滑片式壓縮機采用傳統的、已經得到驗證的技術, 以非常低的速度直接進行驅動,具有無與倫比的可靠性。 轉子是唯一連續運行的部件, 上面有若干個沿長度方向切割的槽, 其中插有可在油膜上滑動的滑片。 轉子在氣缸的定子中旋轉。在旋轉期間, 離心力將滑片從槽中甩出,形成一個個單獨的壓縮室。旋轉使壓縮室的體積不斷減小,空氣壓力不斷增大。 通過注入加壓油來控制壓縮產生的熱量。 高壓空氣從排氣口排出,其中殘留的油通過最終的油分離器予以清除。


6.單螺桿壓縮機

螺桿式壓縮機又稱螺桿壓縮機。20世紀50年代,就有噴油螺桿式壓縮機應用在制冷裝置上,由于其結構簡單,易損件少,能在大的壓力差或壓力比的工況下,排氣溫度低,對制冷劑中含有大量的潤滑油(常稱為濕行程)不敏感,有良好的輸氣量調節性,很快占據了大容量往復式壓縮機的使用范圍,而且不斷地向中等容量范圍延伸,廣泛地應用在冷凍、冷藏、空調和化工工藝等制冷裝置上。以它為主機的螺桿式熱泵從20世紀70年代初便開始用于采暖空調方面,有空氣熱源型、水熱泵型、熱回收型、冰蓄冷型等。在工業方面,為了節能,亦采用螺桿式熱泵作熱回收。


7.雙螺桿壓縮機

雙螺桿壓縮機具有一對互相嚙合、相反旋向的螺旋形齒的轉子。大氣通過進氣過濾器將灰塵或雜質濾除后,經進氣控制閥進入螺桿空氣壓縮機機頭的吸氣齒槽容積腔中,隨著陽、陰轉子嚙合運動,齒槽容積腔中的空氣被逐漸壓縮,當空氣被壓縮到規定的壓力時,壓縮空氣即從特定的排氣孔口排出,然后流經油氣分離罐,此時壓縮排出的含油氣體在油氣分離罐內通過碰撞、攔截、重力作用,絕大部份的油介質被分離下來,然后進入油氣分離芯進行二次分離,得到含油量很少的壓縮空氣,最后通過空氣冷卻器冷卻排出,完成整個工作過程。